مقایسه گلکسی NA250 و NA180: تفاوت‌ها و کدام بهتر است؟
انتخاب یک موتورسیکلت مناسب از میان مدل‌های متنوع بازار، تصمیمی مهم برای هر موتورسوار محسوب میشود. مدل‌های NA180 و NA250 از محصولات شرکت نیرو موتور هستند که به دلیل کیفیت ساخت، طراحی مدرن و عملکرد فنی مطلوب، در بین علاقه‌مندان به موتورسیکلت جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده‌اند.
در ادامه، ضمن بررسی دقیق مشخصات فنی، طراحی و قیمت این دو مدل، جدول مقایسه‌ای جامعی ارائه میشود. همچنین به شما کمک خواهیم کرد تا بر اساس نیازهای خود (شهری یا مسافرتی، مبتدی یا حرفه‌ای)، انتخاب مناسب‌تری داشته باشید.
معرفی موتورسیکلت NA180
موتورسیکلت NA180 با حجم موتور ۱۸۰ سی‌سی، یکی از مدل‌های میان‌رده شرکت نیرو موتور است که برای استفاده شهری و روزمره طراحی شده است. این مدل با وزن مناسب، شتاب اولیه مطلوب و مصرف سوخت بهینه، انتخابی ایده‌آل برای کاربرانی است که به دنبال موتوری اقتصادی و کم‌هزینه برای تردد درون‌شهری هستند.
ویژگی‌های برجسته NA180:
- حجم موتور: ۱۸۰ سی‌سی
- سیستم خنک‌کننده: هواخنک
- سیستم ترمز: دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب
- وزن خالص: ۱۴۰ کیلوگرم
- نوع کاربری: شهری و مسیرهای کوتاه
معرفی موتورسیکلت NA250
در مقابل، NA250 با حجم موتور ۲۴۹ سی‌سی، گزینه‌ای قدرتمندتر محسوب میشود که برای مصارف نیمه‌سنگین، جاده‌ای و سفرهای بلندمدت طراحی شده است. این مدل با سیستم خنک‌کننده پیشرفته‌تر و قدرت خروجی بالاتر، انتخاب مناسبی برای موتورسواران حرفه‌ای‌تر یا علاقه‌مندان به مسافرت‌های بین‌شهری است.
ویژگی‌های برجسته NA250:
- حجم موتور: ۲۴۹ سی‌سی
- سیستم خنک‌کننده: آب‌خنک
- سیستم ترمز: دیسکی جلو و عقب (با تکنولوژی ABS در برخی نسخه‌ها)
- وزن خالص: ۱۵۰ کیلوگرم
- نوع کاربری: شهری و مسافرتی
بررسی موتور گلکسی NA250؛ رقیب جدی در میان ۲۵۰ سی‌سی‌های بازار
بازار موتورهای ۲۵۰ سی‌سی تک سیلندر در ایران تنوع زیادی دارد و موتورهای مدعی زیادی در آن حضور دارند. مهم‌ترین عامل تعیین‌کننده بین این موتورها، ابتدا قیمت و سپس کیفیت ساخت، شتاب، سرعت و کیفیت سواری است.
گلکسی NA250 موتوری است که از نظر کیفیت ساخت، مشابه دیگر رقبای چینی عمل می‌کند.
با توجه به حجم بالاتر انجین نسبت به مدل‌های مشابه، قدرت و گشتاور بهتری ارائه می‌دهد. همچنین با توجه به اشتراک پلتفرم با گلکسی NA180، انتظار سواری نسبتاً خوبی از آن می‌رود.
در عمل گلکسی NA250 چه چیزی برای ارائه دارد؟
حجم انجین این مدل ۲۷۸ سی‌سی است، به همین دلیل مقایسه آن با موتورهایی مثل زونتس، CF و بنلی ۲۵۰ تک سیلندر منطقی به نظر می‌رسد.
البته SYM نتوانسته به اندازه کافی از این انجین بازده بگیرد و آمار و ارقام آن بیشتر به سطح موتورهای ۲۵۰ سی‌سی نزدیک است.
گلکسی NA250 حداکثر توان ۲۴.۸ اسب بخار در دور موتور ۷۵۰۰ را ارائه می‌دهد. این موتور در دورهای پایین هم کارایی خوبی دارد و شما را سریع‌تر به قدرت و گشتاور بالا می‌رساند.
در شرایط ایده‌آل، این موتورسیکلت می‌تواند به سرعت ۱۴۵ تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد، هرچند در تست اولیه، تاپ اسپید ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت ثبت شد که کمی ناامیدکننده بود.
با این حال، شتابگیری گلکسی NA250 قابل توجه است و برای علاقه‌مندان به سرعت، تجربه رضایت‌بخشی رقم می‌زند.
مقایسه گلکسی NA250 و NA180 از جهت کیفیت سواری
یکی از نکاتی که برخلاف انتظارات بود، کیفیت سواری این مدل است.
با توجه به تجربه سواری با NA180، انتظار داشتم سواری NA250 مشابه باشد، اما بعد از حدود ۲۰ دقیقه موتورسواری مشخص میشود که سواری این مدل خشک‌تر است.
این تفاوت به خاطر افزایش وزن موتور است؛ گلکسی NA250 با مایعات حدود ۱۶۶ کیلوگرم وزن دارد، یعنی حدود ۳۰ کیلوگرم سنگین‌تر از NA180.
به همین دلیل، کمک فنرها سخت‌تر تنظیم شده‌اند تا از مشکلات احتمالی در سواری جلوگیری شود.
هرچند زین موتور نسبتاً نرم است، اما نباید انتظار سواری خیلی نرمی از آن داشت.
در زمینه هندلینگ هم تغییر زیادی نسبت به NA180 وجود ندارد؛ زاویه چرخش فرمان محدود است و در ترافیک یا فضاهای تنگ، نیاز به مانور بیشتری دارد.
این یکی از ضعف‌های شناخته شده پلتفرم سری NA محسوب میشود.
مقایسه گلکسی NA250 و NA180 از جهت ترمز
اما یکی از نقاط قوت اصلی گلکسی NA250 عملکرد سیستم ترمز آن است.
هر دو چرخ مجهز به ترمز ABS هستند که عملکرد قابل قبولی دارد. دیسک جلوی ۲۸۸ میلی‌متری و دیسک عقب ۲۲۲ میلی‌متری باعث می‌شوند توقف موتور حتی در سرعت‌های بالا ایمن و مطمئن باشد.
عملکرد ترمزها نسبت به قیمت این موتور رضایت‌بخش است و سیستم ABS به موقع عمل می‌کند بدون اینکه باعث ایجاد اختلال در کنترل ترمزگیری شود.
در مجموع، هرچند کیفیت سواری گلکسی NA250 نسبت به انتظار اولیه کمتر است، اما ویژگی‌هایی مثل شتاب خوب، قدرت مناسب و عملکرد ترمز ایمن، این موتورسیکلت را به گزینه‌ای ارزشمند در رده خود تبدیل کرده‌اند.
البته، مانند بسیاری از موتورهای چینی دیگر، نمی‌توان آن را به عنوان یک موتور کم‌استهلاک و “عمری” در نظر گرفت.
موتورسیکلت NA250 و تفاوت آن با 180
قدرت و حجم موتور:
مدل NA250 با داشتن حجم بالاتر و سیستم آب‌خنک، قدرت بیشتری ارائه می‌دهد و مناسب جاده‌های طولانی‌تر و شرایط سنگین‌تر است.
درحالی که NA180 برای استفاده‌های سبک‌تر و درون‌شهری طراحی شده است.
طراحی و وزن:
NA250 دارای طراحی اسپرت‌تر و وزن کمی بالاتر است که به پایداری بیشتر در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.
NA180 وزن کمتر و طراحی ساده‌تری دارد که برای محیط‌های شلوغ شهری ایده‌آل‌تر است.
قیمت:
با توجه به امکانات بیشتر، NA250 قیمت بالاتری نسبت به NA180 دارد. اگر بودجه محدود باشد، NA180 انتخاب بهتری خواهد بود.
مصرف سوخت:
NA180 مصرف سوخت اقتصادی‌تری دارد، درحالی که NA250 به دلیل حجم و قدرت بیشتر، مصرف سوخت بالاتری دارد.
کاربرد هر مدل: شهری یا مسافرتی؟
NA180:
مناسب برای کاربری روزمره شهری، مسیرهای کوتاه و کاربرانی که به دنبال یک موتورسیکلت مقرون‌به‌صرفه، سبک و کم‌مصرف هستند.
NA250:
مناسب برای سفرهای بین‌شهری، مسیرهای طولانی‌تر، تردد در جاده‌های برون‌شهری و موتورسوارانی که به دنبال توان بالاتر و کیفیت سواری بهتر هستند.
کدام مدل برای شما مناسب‌تر است؟
اگر مبتدی هستید و قصد استفاده شهری روزانه دارید، NA180 گزینه مناسب‌تری است: کاربری آسان، وزن کمتر، هزینه نگهداری پایین‌تر
اگر حرفه‌ای‌تر هستید یا به سفرهای طولانی و سواری قدرتی‌تر علاقه دارید، NA250 انتخاب بهتری است: قدرت بیشتر، امکانات فنی قوی‌تر، سواری راحت‌تر در مسافت‌های طولانی.
جدول مقایسه موتور گلکسی NA180 و NA250
| NA180 | NA250 | ویژگی |
|
2020 mm± 20 mm |
2020 mm± 20 mm |
طول |
|
770 mm± 10 mm |
745 mm± 10 mm |
عرض |
| 1075 mm± 20 mm | 1085 mm± 20 mm | ارتفاع |
| 1405 mm± 20 mm | 1405 mm± 20 mm | فاصله دو محور |
| 135 mm± 6 mm | 155 mm± 6 mm | وزن |
| 316 mm± 6 mm | 316 mm± 6 mm | خالص ظرفیت بار |
| موتـور چهارزمانه – تک سـیلندر | موتـور چهارزمانه – تک سـیلندر | نوع موتور |
| 183 cc | 249 cc | حجم سیلندر |
| بنزین بدون سـرب | بنزین بدون سـرب | نوع سوخت |
| 11.2 ± 0.2:1 | 11.2 ± 0.2:1 | نسبت تراکم |
| 13.5 kw / 8500 rmp | 14.5 kw / 8500 rmp | حداکثر اسب بخار |
| 22.5 kw / 7000 rmp | 17.9 kw / 7000 rmp | حداکثر گشتاور |
| اسـتارت الکتریکی | اسـتارت الکتریکی | نوع استارت |
| تر – چندصفحه ای | تر – چندصفحه ای | نوع کلاچ |
| دندهای – 6سرعته | دندهای – 6سرعته | گیربکس |
| 100/90-19 | 100/90-19 | تایر جلو |
| 130/80-17 | 130/80-17 | تایر عقب |
| ( mm 288 (نوع دیسـکی | ( mm 288 (نوع دیسـکی | ترمز جلو |
| ( mm 222 (نوع دیسـکی | ( mm 222 (نوع دیسـکی | ترمز عقب |
| 12 V 0.257W | 12 V 0.257W | چراغ پلاک |
| 13.5 V 25W/14W | 13.5 V 25W/14W | چراغ جلو |
| 12 V 1.5W | 12 V 1.5W | چراغ موقعیت |
| 13.5 V 2.5W/5.5W | 13.5 V 2.5W/5.5W | چراغ ترمز |
| 13.5 V 2.5W/5.5W | 13.5 V 2.5W/5.5W | چراغ عقب |
| 1.2 L | 1.7 L | ظرفیت روغن موتور |
| 11 ± 0.5 L | 11 ± 0.5 L | ظرفیت باک |
| 15A * 2&20A * 1&25 * 1 | 15A * 2&20A * 1&25 * 1 | فیوز |
| CR8E | CR8E | شمع |
| 12 V 8AH | 12 V 8AH | ظرفیت باتری |
نتیجه گیری
با توجه به تفاوت‌های فنی، طراحی و قیمت، انتخاب بین موتورسیکلت NA250 و تفاوت آن با 180 بستگی کامل به نیاز، بودجه و تجربه موتورسوار دارد.
مدل NA180 انتخابی اقتصادی، سبک و کاربردی برای استفاده شهری است، در حالی که NA250 یک گزینه قدرتمندتر، باکیفیت‌تر و مناسب مسافرت‌های طولانی خواهد بود.
شما کدام مدل را انتخاب می‌کنید؟
آیا شما ترجیح می‌دهید یک موتورسیکلت سبک و اقتصادی مانند NA180 داشته باشید، یا به دنبال قدرت و امکانات بالاتر با NA250 هستید؟
در نظرسنجی ما شرکت کنید و مدل محبوب خود را انتخاب نمایید!
اولین دیدگاه را ثبت کنید